Подходит для:
Характеристики
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VL
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Описание
Технология SFB позволяет увеличить эффективность работы аккумулятора и продлить его срок службы, а также повысить эффективность его работы и защитить от повреждений при высоких температурах.
Кроме того, модель имеет ряд других преимуществ, которые делают его одним из лучших выборов на рынке. В частности, он имеет высокую степень защиты от перегрузок, короткого замыкания и перегрева, а также компактный размер и легкий вес, облегчающие его установку и обслуживание.
Отзывы
Я купил этот аккумулятор за 5,5 тысяч рублей, так как стандартная батарея в моем автомобиле уже прослужила 8 лет, а на улице были морозы до -30 -40 градусов. Когда я установил новый Mutlu, он первое время отлично запускал машину, несмотря на использование всех обогревов. Однако через две недели он перестал заводить автомобиль. Это было для меня настоящим шоком, потому что за 8 лет родная Varta ни разу не подводила — авто всегда запускалось даже в самые сильные морозы при использовании обогрева салона. Я был вынужден нести новый аккумулятор домой для полной зарядки! Я решил завязать с этим турецким "продуктом" и купил Тюменскую батарею, которая не только успешно запустила автомобиль в такие же морозы, но и оказалась почти на 50% дешевле. Покупать метлу больше не собираюсь.
Проблем за пол года не нашел. Покупал, т.к. было дешевле, чем в других магазинах. Советую брать в магазине на Черепанова - грамотный продавец, поможет с установкой. Спасибо!