Легковой аккумулятор Furukawa Battery FB SUPER NOVA 55B24L
Подходит для:
Характеристики
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
JIS (тонкая)
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VL
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Описание
Аккумулятор FB SUPER NOVA — самый популярный в России аккумулятор компании FURUKAWA BATTERY. Имеет премиум качество и эконом цену.
Пластины изготовлены из свинцово-кальциевого сплава, что исключает необходимость в техническом обслуживании при минимальном саморазряде и минимальных потерях электролита. А новые, разработанные компанией Furukawa Battery, добавки к материалу активных пластин, увеличивают их прочность и улучшают работу аккумулятора FB SUPER NOVA при низких температурах.
Характеристики
- Традиционные японские технологии в сочетании с отличным качеством
- Лучшее соотношение надежности, долговечности и цены
- Подходят для большинства японских автомобилей в стандартной комплектации
- Являются полностью необслуживаемыми, но имеют сервисные пробки для диагностики состояния батареи
Отзывы
Аккумулятор отличается качеством и надежностью. На Хонде он прослужил пять лет и в январе 2023 планирую заменить его на точно такой же. Первые три года машина запускалась без проблем при любых температурах, однако при температурах ниже -20 градусов перестала заводиться с автозапуска.
По сравнению с отечественными аккумуляторами, FB намного лучше. Наши аккумуляторы умирают через 3 года даже при спокойной езде, а FB в такси отработал 2,5 года (год в такси и год у предыдущего хозяина). При продаже авто аккумулятор заводил машину как новый. За 2,5 года я его даже не вынимал из ячейки))
Этот аккумулятор выделяется надежностью и увеличенным сроком службы. По сравнению с другими покупками, включая дорогие модели и бюджетные отечественные варианты, все служили максимум три года. Когда выбирал аккумулятор для Honda Stream 2.0L, узнал о Furukawa Battery Super Nova 55B24L. Несмотря на скромные заявленные емкость и пусковой ток, решил попробовать. Купил осенью 2015 года, сейчас декабрь 2021, дата выпуска — январь 2015. Аккумулятор честно отработал шесть лет и почти семь лет с момента выпуска, пусковой ток оказался лучше, чем у всех предыдущих аккумуляторов в категории 50-60 А·ч. Частые короткие поездки и длительные простои не идеальны для аккумулятора, но он все равно держится. Недостатков не выявил, заказал такой же снова. Пусть ваш автомобиль всегда заводится в любую погоду!